PENUNGGANG PENGHANTAR BAKAL DIWAJIBKAN MEMILIKI LESEN GDL

Pertama sekali kami ingin merakamkan setinggi-tinggi terima kasih kepada YAB Perdana Menteri Dato' Sri Ismail Sabri Yaakob diatas keprihatinan beliau terhadap masalah yang dihadapi oleh ahli-ahli kami (pemandu Ehailing dan rider Phailing) susulan protes yang dilakukan oleh ahli-ahli kami dari sektor Phailing pada 05/08/2022 yang lalu.

Kami juga ingin mengucapkan jutaan terima kasih kepada YB Dato' Sri Wee Ka Siong Menteri Pengangkutan Malaysia yang telah meluangkan masa berjumpa dan berdailog dengan ahli-ahli kami semalam di Kementerian Pengangkutan Putrajaya.

Sebenarnya saya mempunyai hubungi yang baik dengan YB DS Wee Ka Siong, saya lihat beliau seorang Menteri yang mengamalkan sikap keterbukaan dan sentiasa mahu mendengar masalah pemain industri.

Namun saya percaya kenyataan media beliau semalam telah dipengaruhi oleh penasihat-penasihat beliau yang selama ini menjadi punahsihat di dalam Kementerian Pengangkutan.

Kenyataan media beliau semalam langsung tidak memberi sebarang jawapan atau jalan penyelesaian waimah sekalipun jalan jangka pendek terhadap isu dan tuntutan yang dibuat oleh ahli-ahli kami di dalam protes pada 05/08/2022 yang menuntut kerajaan memastikan syarikat-syarikat penyedia perkhidmatan pengantara tidak menindas mereka.

Kenyataan media YB DS Wee Ka Siong semalam lebih berkisar kepada mewujudkan peraturan baru untuk mengawal selia penunggang Phailing, dimana ahli-ahli kami bakal diwajibkan memiliki lesen GDL seperti mana yang dilaksanakan di dalam sektor Ehailing.
Sejujurnya saya agak sedih dan menjadi serba salah untuk membuat kenyataan media ini, namun saya terpaksa memberi pandangan saya bagi menzahirkan pendirian saya terhadap isu semasa melibatkan ahli-ahli kami.

Kenyataan YB Menteri semalam tidak sensitif terhadap harapan dan tuntutan ahli-ahli kami, dan sudah lah pasti keadaan tersebut bakal memberi kesan tidak baik sokongan ahli-ahli kami kepada kerajaan.

Ahli-ahli kami menaruh harapan yang tinggi kepada kerajaan khususnya Kementerian Pengangkutan supaya mengawal selia Syarikat-Syarikat pengantara yang selama ini menindas ahli-ahli kami, namun malangnya Kementerian lebih berminat ke arah mengawal ahli-ahli kami dan penjanaan kewangan hasil Lesen GDL.

Keadaan tersebut bakal menyusahkan lagi ahli-ahli kami, seharusnya Kementerian lebih memberi penekanan terhadap nasib ahli-ahli kami dan bukannya mendakwa ahli-ahli kami tidak bijak (faham) tentang kerakusan Syarikat-Syarikat pengantara (Kapitilis).

Perkara yang berlaku di dalam sektor Ehailing bakal berlaku di dalam sektor PHailing. 

Saya berpendapat selagi Kementerian tidak mahu belajar dari kesilapan, selagi itu masalah industri tidak akan dapat diselesaikan secara tulus dan tuntas.

Seharusnya Kementerian belajar dari kesilapan, ketetapan yang pernah dibuat oleh mereka  dahulu bukan sahaja gagal menaik taraf industri perkhidmatan awam, dan menjaga kebajikan pemain industri, malah mereka juga telah gagal menyelesaikan segala masalah yang dihadapi oleh pemain industri, lebih malang pemain industri ditindad syarikat kapitilis. 

Niat baik Kementerian untuk memberi krusus keselamatan kepada ahli-ahli kami sebenarnya boleh dilaksanakan dengan cara lain, dan bukannya dengan mewajibkan ahli-ahli kami memiliki lesen GDL, kerana ketetapan tersebut bukan hanya akan membebankan lagi ahli-ahli kami, malah tidak mustahil demi menjaga kepentingan syarikat-syarikat PHailing, segala syarat dan peraturan yang selama ini untuk memastikan keselamatan akan dilonggarkan seperti yang telah dilakukan kepada Lesen PSV, dimana Lesen tersebut kini boleh disifatkan sebagai tidak ada kualiti dan hanya untuk menyumbang kepada keberhasilan negara.

KAMARUDIN HUSSAIN
Ketua Aktivis Pengangkutan Darat Malaysia

Popular posts from this blog

TEKSI THAILAND LEBIH BAIK DARI TEKSI MALAYSIA

Image
Assalamualaikum & Salam Sejahtera Hari ini saya berada di Bangkok Thailand, sebenarnya ini bukan lah trip pertama saya melawati Bangkok, sebenarnya sa ya boleh dikatakan sering ke Bangkok atas urusan kerja, malah saya juga sering ke Indonesia & Hong Kong. Apa yang ingin saya katakan disini, adalah berkaitan dengan industri teksi. Suka atau tidak, sejujurnya saya akui kualiti perkhidmatan Teksi disini jauh lebih baik jika dibandingkan dengan perkhidmatan Teksi di Negara kita yang tercinta. Seperti kebiasaannya, kerajaan akan masyarakat akan menunding jari dan menyalahkan pemandu, walhal pihak yang seharusnya dipertanggungjawabkan adalah Kerajaan. Kenapa saya katakan kerajaan..? Sebenarnya apa yang berlaku di dalam industri teksi Negara adalah hasil daripada peraturan dan ketetapan yang dibuat oleh kerajaan. Baik dari segi pemilihan kenderaan, kadar tambang, cara perkhidmatan, penguatkuasaan dan sebagai adalah perkara yang ditentukan oleh kerajaan. Pemandu Teksi hanyalah golongan...
Read more

PESANAN KEPADA PEMANDU TEKSI MALAYSIA

Image
Assalamualaikum & Salam Perpaduan SALAM MALAYSIA MADANI Hari ini kita hidup ditahun 2024 dan dah masuk Tahun 2025, kita bukan hidup dizaman Tok Kadok lagi. Budaya tidak mahu keluar dari kepompong kemunduran sebenarnya amat-amat merugikan diri kita sendiri. Disebabkan kita tidak mahu belajar menggunakan kemajuan teknologi, ramai diantara rakan-rakan kita menolak menggunakan E-Hailing. Kesudahannya selain daripada masalah kecurangan syarikat E-Hailing mencabuli industri kita, kelemahan Kerajaan terdahulu mewujudkan undang-undang yang adil dan mengawal selia industri kita dengan baik , jenerasi muda yang celik IT telah mengambil peluang tersebut dan beroperasi merompak mata pencarian kita, lalu kita hidup dalam kemiskinan bandar hingga ke hari ini.  Hari ini saya lihat ramai lagi rakan-rakan kita masih tidak mempunyai akaun FB, TikTok dan sebagainya, walhal kalau kita tengok Kerajaan dan pembangkang tidak pernah terlepas daripada menggunakan laman sosial seperti FB d...
Read more

GTSM RAKAM UCAPKAN TERIMA KASIH KEPADA MENTERI PENGANGKUTAN YB ANTHONY LOKE

Image
Kami dari Gabungan Pertubuhan Teksi Kereta Sewa Limosin Dan Teksi Lapangan Terbang Se'Malaysia - GTSM merakamkan ucapan terima kasih kepada YB Menteri Pengangkutan Tuan Anthony Loke di atas keprihatinan dan kecaknaan beliau terhadap keselamatan sosial ahli-ahli kami yang berkhidmat dalam industri teksi negara. Pemberian inisiatif caruman PERKESO kepada hampir 40 ribu pemandu teksi di seluruh negara termasuk di Sabah dan Sarawak bakal memberi manfaat kepada ahli-ahli kami. Kami terharu dengan keprihatinan dan kecaknaan yang dizahirkan oleh Menteri terhadap pemandu-pemandu kami yang selama ini seperti dipinggirkan dari mata fikir Kementerian Pengangkutan. Kami berharap keprihatinan dan kecaknaan YB Menteri Pengangkutan tidak berakhir pada aspek keselamatan sosial pemandu-pemandu kami, sebaliknya kami berharap YB Menteri Pengangkutan akan memberi perhatian khusus terhadap aspek kebajikan dan pendapatan pemandu-pemandu kami yang sekian lama telah terjejas dengan amat teruk berikutan ke...
Read more