PERJUMPAAN RINGKAS DENGAN KSU KEMENTERIAN PENGANGKUTAN DATUK ISHAM ISHAK


Assalamualaikum & Salam Sejahtera

Hari ini ketika saya berurusan dengan unit kejurutetaan JPJ di tingkat 4 Kementerian Pengangkutan di Putrajaya, saya sempat berjumpa dengan KSU Kementerian Pengangkutan YBHG Datuk Isham Ishak dipejabat beliau.

Saya merakamkan setinggi-tinggi ucapan terima kasih kepada Datuk Isham, sekalipun beliau begitu sibuk, namun beliau dapat meluang sedikit masa untuk berjumpa dengan saya.

Beberapa perkara berkaitan industri teksi dibincangkan dan topik paling utama yang saya panjangkan adalah berkenaan hala tuju Rebranding Teksi.

Saya berpendapat sudah tiba masanya peremajaan Teksi harus dilakukan bagi menaikkan taraf semula industri teksi, namun saya agak kurang bersetuju dengan cadangan segelitir pihak koperat untuk memperkenalkan Teksi Electrik, kerana tindakan tersebut bakal memberi kesan yang sangat buruk kepada pemandu Teksi/Kereta Sewa.

Walaupun penggunaan Teksi Electrik seakan-akan kelihatan sangat bagus dan moden, namun hakikatnya dalam keadaan pemandu Teksi/Kereta Sewa tidak dapat bersaing secara adil dan sihat dengan perkhidmatan Ehailing, malah turut terkesan dengan masalah Sekuriti Makanan Global dan Inflasi, sudah lah pasti penggunaan Teksi Electrik akan menyebabkan pemandu Teksi/Kereta Sewa akan lebih terseksa.

Hari ini penumpang bukan melihat kepada jenis kenderaan, sebaliknya penumpang lebih berminat untuk mendapatkan perkhidmatan yang murah dan kalau boleh mereka nak free, oleh itu bagaimana rakan-rakan pemandu yang terlibat dengan Teksi Electrik boleh bertahan..?

Jadi tidak mustahil rancangan penggunaan Teksi Electrik akan menyebabkan ramai pemandu yang terjebak dengan Teksi Electrik menjadi muflis kerana tidak mampu membiayai pinjaman kereta tersebut.

Jalan paling mudah ketika ini adalah dengan membawa masuk kenderaan-kenderaan reckon berusia 6 Tahun ke bawah dari luar Negara untuk dijadikaan Teksi.

Kenderaan-kenderaan yang dimaksudkan seperti:-

1. Honda Accord
2. Toyota Altis
3. Toyota Camry dan sebagainya.

Selain harga kenderaan tersebut lebih murah dari kenderaan baru keluaran Proton dan Perodua, kualiti kenderaan tersebut juga lebih baik dan sangat berkualiti. Malah pembiayaan kenderaan tersebut lebih murah.

Saya percaya dengan program Rebranding Teksi yang dicadangkan oleh GTSM tersebut, bukan sahaja bebanan rakan-rakan pemandu dapat diringankan, bahkan mereka dapat membawa pulang wang yang lebih kepada keluarga dan menabung untuk pembelian kenderaan baru pada masa akan datang.

Secara tidak langsung, imej industri teksi akan menjadi lebih baik, penumpang lebih selesa dan rakan-rakan pemandu akan menjadi pemandu yang profesional dan berektika.

KAMALGTSM
YDP Gabungan Teksi Malaysia 

Popular posts from this blog

TEKSI THAILAND LEBIH BAIK DARI TEKSI MALAYSIA

Image
Assalamualaikum & Salam Sejahtera Hari ini saya berada di Bangkok Thailand, sebenarnya ini bukan lah trip pertama saya melawati Bangkok, sebenarnya sa ya boleh dikatakan sering ke Bangkok atas urusan kerja, malah saya juga sering ke Indonesia & Hong Kong. Apa yang ingin saya katakan disini, adalah berkaitan dengan industri teksi. Suka atau tidak, sejujurnya saya akui kualiti perkhidmatan Teksi disini jauh lebih baik jika dibandingkan dengan perkhidmatan Teksi di Negara kita yang tercinta. Seperti kebiasaannya, kerajaan akan masyarakat akan menunding jari dan menyalahkan pemandu, walhal pihak yang seharusnya dipertanggungjawabkan adalah Kerajaan. Kenapa saya katakan kerajaan..? Sebenarnya apa yang berlaku di dalam industri teksi Negara adalah hasil daripada peraturan dan ketetapan yang dibuat oleh kerajaan. Baik dari segi pemilihan kenderaan, kadar tambang, cara perkhidmatan, penguatkuasaan dan sebagai adalah perkara yang ditentukan oleh kerajaan. Pemandu Teksi hanyalah golongan...
Read more

PESANAN KEPADA PEMANDU TEKSI MALAYSIA

Image
Assalamualaikum & Salam Perpaduan SALAM MALAYSIA MADANI Hari ini kita hidup ditahun 2024 dan dah masuk Tahun 2025, kita bukan hidup dizaman Tok Kadok lagi. Budaya tidak mahu keluar dari kepompong kemunduran sebenarnya amat-amat merugikan diri kita sendiri. Disebabkan kita tidak mahu belajar menggunakan kemajuan teknologi, ramai diantara rakan-rakan kita menolak menggunakan E-Hailing. Kesudahannya selain daripada masalah kecurangan syarikat E-Hailing mencabuli industri kita, kelemahan Kerajaan terdahulu mewujudkan undang-undang yang adil dan mengawal selia industri kita dengan baik , jenerasi muda yang celik IT telah mengambil peluang tersebut dan beroperasi merompak mata pencarian kita, lalu kita hidup dalam kemiskinan bandar hingga ke hari ini.  Hari ini saya lihat ramai lagi rakan-rakan kita masih tidak mempunyai akaun FB, TikTok dan sebagainya, walhal kalau kita tengok Kerajaan dan pembangkang tidak pernah terlepas daripada menggunakan laman sosial seperti FB d...
Read more

GTSM RAKAM UCAPKAN TERIMA KASIH KEPADA MENTERI PENGANGKUTAN YB ANTHONY LOKE

Image
Kami dari Gabungan Pertubuhan Teksi Kereta Sewa Limosin Dan Teksi Lapangan Terbang Se'Malaysia - GTSM merakamkan ucapan terima kasih kepada YB Menteri Pengangkutan Tuan Anthony Loke di atas keprihatinan dan kecaknaan beliau terhadap keselamatan sosial ahli-ahli kami yang berkhidmat dalam industri teksi negara. Pemberian inisiatif caruman PERKESO kepada hampir 40 ribu pemandu teksi di seluruh negara termasuk di Sabah dan Sarawak bakal memberi manfaat kepada ahli-ahli kami. Kami terharu dengan keprihatinan dan kecaknaan yang dizahirkan oleh Menteri terhadap pemandu-pemandu kami yang selama ini seperti dipinggirkan dari mata fikir Kementerian Pengangkutan. Kami berharap keprihatinan dan kecaknaan YB Menteri Pengangkutan tidak berakhir pada aspek keselamatan sosial pemandu-pemandu kami, sebaliknya kami berharap YB Menteri Pengangkutan akan memberi perhatian khusus terhadap aspek kebajikan dan pendapatan pemandu-pemandu kami yang sekian lama telah terjejas dengan amat teruk berikutan ke...
Read more